早前的汽車油箱大都是金屬油箱。金屬油箱的優點是體積較大，加一次油可以連續使用多日。盡管如此，由于金屬燃油箱在環保、安全性能等方面存在著很多缺陷，由此而導致了塑料燃油箱的誕生。那么塑料油箱又有哪些優勢呢？

     塑料油箱的重量輕。通常鐵油箱的壁厚至少為1.2mm，塑料油箱的平均壁厚為4mm。由于鐵的密度為7.8,再加上鐵油箱外表面要做防銹處理，從而使其密度可達到8，而HDPE塑料材料的密度為0.95左右，因此一只同等容積的鐵油箱比塑料油箱重2.5倍。 

    塑料油箱造型多變。隨著汽車配置的越來越多，為了充分利用空間，現代汽車的外型設計變得越來越緊湊。與金屬燃油箱不同的是，塑料燃油箱通常是采用一次吹塑成型的方式，可以成型出形狀復雜的異形產品，因此有利于在汽車總體布置已經確定的情況下，根據現有的底盤剩余空間來成型出適合的燃油箱形狀，并盡可能地增大燃油箱的容積，這是金屬燃油箱無法比擬的。

    塑料油箱的防腐能力強。由于塑料具有很強的耐化學腐蝕能力，因此塑料油箱不會因腐蝕而產生一些雜質，從而不會導致雜質通過供油系統進入發動機而導致發動機的損傷，降低其使用壽命。

    塑料油箱的安全性能高，不會因熱膨脹而爆炸。目前，大多數的塑料燃油箱都是采用高分子量的聚乙烯材料制造而成。這種材料的熱傳導性很低，僅為金屬的1%。同時，高分子量聚乙烯具有良好的彈性和剛性，在-40℃和+90℃的情況下仍可保持良好的機械性能，經撞擊后能自行回彈而不會產生永久變形，同時在磨擦或撞擊過程中不會產生電火花而引起爆炸事故，即使汽車不慎著火，也不會因塑料燃油箱受熱膨脹而發生爆炸，因此塑料燃油箱具有很高的安全性。

    除此之外，塑料油箱的生產成本低，加工工藝簡單，不論多復雜的產品造型都可一次成型，并且報廢的產品經粉碎后材料可以循環使用